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          減壓蒸餾設備

          產品時間:2019-04-25

          簡要描述:

          減壓蒸餾設備的特點以及優勢為低成本高效率的化學添加劑:整個系統可以不加入任何添加劑也可以生產出優質的基礎油。在常壓狀態下,廢機油超過400度就會裂解成為柴油,在減壓情況下300度廢機油就會裂解為柴油,我司加入堿性添加劑,主要是為了防止廢油在300多度高溫下裂解為柴油,有延遲裂解的作用,從而提高基礎油的回收率,也使蒸餾出來的基礎油沒有任何異味。

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          減壓蒸餾設備

          處理后基礎油指標參數:

          序號 項目 單位 參數
          輕質基礎油 中/重基礎油
          1
           
          運動粘度(40℃) mm2/s
          16~32

          28~72
          2 粘度指數  
          ≥99

                   >110
          3
           
          外觀   Transparency Transparency
          4
           
           色標 ASTMD 1500 Number
          ≤1

          ≤2
          5
           
             傾點
          -15

          -10
          6
           
          水分 %(W/W)
          7
           
          閃點(開口)
          ≥180

          ≥210
          8
           
          灰份 %(W/W)
          0.005

          0.005
          9
           
          殘炭 %(W/W)      ≤0.13
          ≤0.13
          11
           
          酸值
          mgKOH/g

          ≤0.05

          ≤0.05

          減壓蒸餾設備

          工藝流程:

          1、首先用進料泵從廢油罐底部抽取廢油,通過進料過濾器濾除大尺寸固體雜物,進入預處理。對廢舊潤滑油的預處理為包括對破乳及脫去大部分水(通過自然沉降,或者離心機出去大水),然后把廢油泵入催化劑反應罐體,進行充分的攪拌反應。
          2、待催化劑于廢油反應充分后,將其油泵入預蒸餾塔里面進行預加熱,進行徹底的脫水和脫廢潤滑油里面的汽油和柴油(當預蒸餾塔的真空在800Pa,廢油的溫度達到55度時,廢機油里的汽油和水的組分開始被蒸餾出來;當廢機油的溫度在120-220之間,廢機油里的柴油組分被蒸餾出來),將蒸餾出來的水;汽油;柴油送入各自的收集罐里面。將預蒸餾塔底部的油送至主蒸餾塔里面進行真空蒸餾與分餾,廢油在真空(主蒸餾塔里面的真空控制在50Pa以內)條件下進行廢油的蒸餾與分餾。 
          3、主蒸餾塔由加熱套、塔里面的布料器,填充料和在內部的回轉軸及刮擦片構成。主蒸餾塔的底部的油通過高溫主循環泵泵入布料器,布料器將泵入的油均勻的分布在填充料上面,進行大面積的蒸餾。蒸餾后的油通過添充料后進入刮擦片,刮擦片將重殘渣油分布在光滑圓筒的內表面,形成油層。在蒸餾過程中,通過操作回轉軸,使油層滯留期與加熱溫度相匹配,高效率地對重殘渣油進行蒸餾。在主蒸餾塔進行蒸餾的同時,我們根據設計量大小,通過定量泵將預處理好的廢油定量加入主蒸餾塔里面進行蒸餾。主蒸餾塔的底部是柏油殘渣在一定量的時候,我們將通過高溫渣油泵進行排油漿,排的油漿被抽送至柏油罐中。
          4、主蒸餾塔蒸餾出來的油汽通過冷卻器后,分為兩個潤滑油的基礎油成份,即基礎油SN-150和SN-300400(當溫度在220-300度之間,所蒸餾的處理的油為輕質基礎油,當溫度在300-350度之間時,所收集到的油是重質基礎油)。蒸餾器中未被濃縮的蒸汽被排送至熱油加熱器燃燒室中。后就是將蒸餾出來的基礎油進行過濾,將過濾好的基礎油泵入成品罐及可。 
          5、生產過程中所有由真空泵排出的尾氣,通過高壓引風機引入隔離水槽,再通過U型水封,水汽分離器,再進入燃燒腔進行燃燒,使真空泵所排放的有機碳物質進行充分燃燒后達到國家排放標準,隔離水槽和U型水封主要防止回火產生,二者一起一個雙保險的作用。水汽分離器主要防止過多的水汽進入燃燒腔,引起加熱效率低下。

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